四川*德——燃?xì)獗沓杀?span id="lvb7jdjdt" class="hrefStyle" style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px;">自動(dòng)化裝配系統(tǒng)

四川*德用“機(jī)器人＋機(jī)器視覺(jué)”是這個(gè)創(chuàng)新組合，搭建了一種新的成表裝配生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)了零部件智能供料、智能檢測(cè)、智能裝配、智能裝箱。系統(tǒng)具有現(xiàn)場(chǎng)布署快速、產(chǎn)能質(zhì)量穩(wěn)定、人員配置合理、用戶體驗(yàn)優(yōu)秀等特點(diǎn)，為下一階段全面實(shí)現(xiàn)燃?xì)獗碇悄苤圃斓於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這樣的模式與傳統(tǒng)人工裝配或半自動(dòng)裝配模式相比，具有：節(jié)約人工數(shù)量，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)，提升了裝配質(zhì)量，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有序可控，無(wú)人為因素干擾，為安全生產(chǎn)、可靠生產(chǎn)、規(guī)范生產(chǎn)提供了重要的技術(shù)保障等等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，該模式也是燃?xì)獗碇圃烊鞒讨悄芑年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，再根據(jù)“整體規(guī)劃，分步實(shí)施”的思路，這種模式的投運(yùn)，將為后續(xù)燃?xì)獗肀硇局悄苎b配、零部件智能制造、整體智能倉(cāng)儲(chǔ)物流提供良好的開(kāi)端，配合業(yè)務(wù)流程升級(jí)、信息化改造、平臺(tái)建設(shè)等等，燃?xì)獗砀叨酥悄苤圃斓於▓?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四川*力——無(wú)人操作的全自動(dòng)機(jī)芯生產(chǎn)線

近期，四川*力對(duì)他們其中一條生產(chǎn)線做了技術(shù)升級(jí)，成為國(guó)內(nèi)首條可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作的全自動(dòng)機(jī)芯生產(chǎn)線。那是一條燃?xì)獗砣細(xì)庥?jì)量核心部件的裝配線，有主體、軸、皮膜、閥蓋和閥座等幾十個(gè)零件的裝配及檢測(cè)工序環(huán)節(jié)，在過(guò)去至少需要三四十名工人，現(xiàn)在基本可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)智能化操作，生產(chǎn)效率提升不少，產(chǎn)品一致性和質(zhì)量也得到充分保證。

今年他們還將抓緊實(shí)施二期技改項(xiàng)目，進(jìn)一步向智能制造邁進(jìn)，沖刺年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)燃?xì)獗淼纳a(chǎn)目標(biāo)。按照規(guī)劃，已在新三板市場(chǎng)上市的*力智能將在兩三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入破3億的目標(biāo)。

重慶*衛(wèi)——燃?xì)庥?jì)量表數(shù)字化車(chē)間

2016年12月20日，中船重工集團(tuán)研制的國(guó)內(nèi)首套基于信息化、智能化生產(chǎn)加工與自動(dòng)裝配、自動(dòng)物流與倉(cāng)儲(chǔ)成套系統(tǒng)的“燃?xì)庥?jì)量表智能制造數(shù)字化車(chē)間系統(tǒng)集成及應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，獲得成功。

重慶*衛(wèi)在這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施前，主要采用人工與半自動(dòng)化加工相結(jié)合的制造模式。項(xiàng)目建成后，產(chǎn)品一次性合格率由95%提升到99.7%，產(chǎn)品返修率由5%降低到0.3%以下，年產(chǎn)量由186萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到約307萬(wàn)臺(tái)，大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)能及生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)批量化計(jì)量?jī)x表智能制造，滿足國(guó)家強(qiáng)制檢測(cè)條件下實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)的需求。

據(jù)了解，這個(gè)數(shù)字化車(chē)間系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃?xì)庥?jì)量表生產(chǎn)過(guò)程的信息集成一體化與生產(chǎn)過(guò)程管理精益化、加工制造過(guò)程柔性化與自動(dòng)化、生產(chǎn)線物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化與管理精細(xì)化，具備產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程智能調(diào)度、生產(chǎn)流程動(dòng)態(tài)變更、生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)補(bǔ)償與校準(zhǔn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控與質(zhì)量全程追溯、在線高精度自動(dòng)檢測(cè)與數(shù)據(jù)采集等智能化功能，達(dá)到了燃?xì)庥?jì)量表生產(chǎn)制造過(guò)程的自感知、自控制、自執(zhí)行和自反饋。

智能制造帶來(lái)什么？

燃?xì)庥?jì)量表是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制檢定計(jì)量?jī)x器，其質(zhì)量穩(wěn)定性關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全。鑒于大量供氣改造項(xiàng)目實(shí)施、用戶數(shù)量增加、產(chǎn)品更新等原因，燃?xì)庥?jì)量表市場(chǎng)需求巨大。但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、品種多樣、裝配精度高等原因，生產(chǎn)制造智能化實(shí)施難度較大，故燃?xì)庥?jì)量表生產(chǎn)仍主要以人工為主。不僅效率低下，而且產(chǎn)品返修率高，使其生產(chǎn)制造能力遠(yuǎn)低于市場(chǎng)需求。

儀器儀表的智能制造，將打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)向以智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化為代表的新的工業(yè)制造方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并將極大地提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)制造成本。結(jié)合精益生產(chǎn)，可進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品的管理及質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行提前糾正與預(yù)防，達(dá)到生產(chǎn)制造過(guò)程的自感知、自控制、自執(zhí)行。并在“水、電、氣”三表行業(yè)進(jìn)行示范推廣應(yīng)用，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行智能制造改革提升我國(guó)儀器儀表領(lǐng)域的整體實(shí)力。

小結(jié)

智能制造雖然很好，但是并不是對(duì)所有的儀表制造商都適用，如果沒(méi)有穩(wěn)定的足夠的、大量的訂單來(lái)支撐的話，智能制造的實(shí)現(xiàn)其實(shí)意義并不是很大，也不會(huì)起到降低制造成本的作用。沒(méi)有大量的訂單不足以讓智能制造生產(chǎn)線開(kāi)工，那么也就沒(méi)有必要實(shí)現(xiàn)智能制造了。但是，小編有一個(gè)想法，如果能把智能制造的生產(chǎn)線租出去呢？讓更多的制造商實(shí)現(xiàn)智能制造，只不過(guò)這個(gè)并不容易的，過(guò)中涉及的各種機(jī)密、利益，也不是那么好處理的。只不過(guò)，總得有些念想吧。

斯凱樂(lè)流水線專(zhuān)業(yè)從事燃?xì)獗碇悄苌a(chǎn)車(chē)間建設(shè)，是國(guó)內(nèi)多個(gè)燃?xì)獗碜詣?dòng)化車(chē)間建設(shè)承包企業(yè)。